Пътник от самолета, който се разби в Индия, е заснел момента, в който машината удря земята.
📌 Live Video of Air India Plane Crash in Ahmedabad It was going to London with 242 passengers#BreakingNew #BreakingNews #planecrash #ahmedabad #gujarat #MeghaniNagar #BREAKING #विमान pic.twitter.com/12WDvfLd7Y
— Saket Singh (@saketshubham26) June 12, 2025
На видео, публикувано онлайн, се вижда един от пътниците, който се радва на излитането. Само за секунди обаче всичко се променя - започват да се чуват писъци, а в един момент телефонът на пътника улавя и пламъците, в които избухва самолетът.
Добрата новина е, че все пак има оцелели. Кадри показват ранени хора, които са извозвани на носилки към линейките. Все още няма информация какъв е броят на загиналите.
Фаиз Ахмед Кидвай, генералният директор на дирекцията за гражданска авиация, заяви пред Асошиейтед прес (АП), че полет AI171 на Air India, Boeing 787, е превозвал 232 пътници и 12 членове на екипажа. Става дума за 169 индийски граждани, 53 британци, седем португалци и един канадец.

Самолетът е паднал върху сграда, в която се помещаваше лекарско общежитие. Това съобщи на брифинг местен полицай.
„Според предварителна информация самолетът на Air India, който се е движел към Лондон, се е разбил и е паднал върху лекарско общежитие. В рамките на 2-3 минути полицията и други служби са пристигнали на мястото на инцидента. Всички служби работят тук“, каза той.
Сигнал за бедствие „Mayday“ е подаден от полет AI 171 минути преди машината да се разбие. Самолетът, пътуващ за Лондон, обаче не е получил отговор от Службата за контрол на въздушното движение (РВД), се казва в изявление на Генералната дирекция за гражданска авиация (DGCA). Според DGCA капитанът Сумийт Сабхарвал е бил изключително опитен пилот, ранг подполковник, с 8200 часа летателен опит. Вторият пилот имал 1100 часа летателен опит.
Сигналът „Mayday“ е аварийна процедура, използвана в международен план като сигнал за бедствие чрез радиокомуникация. Той сигнализира за животозастрашаваща спешна ситуация.
Необичайно е „модерен“ самолет да се разбива при излитане, казват експертите.
Джулиан Брей предупреждава, че това e „чиста спекулация“ за момента, но той смята, че трябва да се проучи „сигурността“ около полета.
„Това, което ме тревожи, е, че ако този случай e по време на излитане, наистина трябва да разгледаме сигурността и да разберем дали зад това стои някакво зло намерение“, каза той пред SkyNews. „Защото, по принцип, самолетите в днешно време летят сами. И така, не би трябвало да има проблем при излитането, особено не с Dreamliner. Има доста добър опит. Както казах, това е модерно устройство. Така че наистина се нуждаем от повече подробности и те ще бъдат публикувани днес.“
Според базата данни на Aviation Safety Network, това е първата катастрофа на самолет Boeing 787.
787 Dreamliner е широкофюзелажен самолет с два двигателя. Моделът е извършил повече от пет милиона пътувания през 14-те години от първия си пътнически полет, според уебсайта на Boeing. Повече от 1000 са били доставени на десетки авиокомпании, според уебсайта flightradar24.