Мистерията с черния хищник край Шумен се заплита. Двама мъже твърдят, че са забелязали черната пантера още преди две години. Тогавашната обаче била с по-малки размери от тази на снимките сега.
Двамата са я заснели на 20 август 2023 г. около 9 часа сутринта над бургаското село Кошарица, община Несебър, съобщава bTV.
„Мина буквално на метри от нас, отначало почти спокойно. Та сега си мисля, че или са повече от една, или доста е пораснала. Клипът бе направен, благодарение на бързата реакция на Ганчо“, коментира Тихомир Тенев.
Прочети още
Двамата мъже признават, че са търсили изоставения тунел между Дюлино и Кошарица „Секретен Обект „А“ - южен тунел“.
Това е изоставен тунел под източните дялове на Стара планина с дължина малко над четири километра, и е една от малко познатите забележителности по родното Черноморие.
Той е част от секретен военен обект „А“ от миналото, който е трябвало да представлява скоростна жп линия между Варна и Бургас.
Историята на тунела
Изоставен тунел под източните дялове на Стара планина с дължина малко над 4 км е една от малко познатите забележителности по родното Черноморие. Той е част от секретен военен обект „А“ от миналото, който е трябвало да представлява скоростна жп линия между Варна и Бургас.
Прочети още
Магистрала
Транспортният проект е бил замислен като част от стратегическа жп магистрала, която при евентуален конфликт с Турция е трябвало да осигури бързото придвижване на съветските войски до южната граница на България. Варненецът Пламен Янев е сред малцината, изследвали проекта както на документи, така и на място. Всичко научено и видяно изследователят споделя в блога си varnamaps.
Входът
Там Янев е публикувал и своите впечатления и снимки от изследването на секретния в миналото обект, който според него може да бъде включен в маршрутите на любителите на природата и дори да се превърне в уникална туристическа атракция.
Сума
Реализацията на мащабния военен проект започва в началото на 50-те години на миналия век. Под прякото разпореждане на Сталин за целта се отделят колосалните за времето си около 330 млн. лв. Проектът включвал около 100 километра релсово трасе заедно с многобройни насипи, траншеи, мостове, както и прокопаването на тунел под източните дялове на Стара планина.
Тунелът е атракция
Проектът е бил с военно предназначение, маскиран като цивилно съоръжение. Замислено е дори построяване на гара край Обзор. Проектът за черноморската железница включва и таен тунел, който се намира в района на несебърските села Приселци и Кошарица, разказва Пламен Янев. Строителството е продължило докъм края на 50-те години, когато вследствие промяна в политическата обстановка в световен мащаб е преустановено и изградените съоръжения са изоставени.
Това е времето на превъоръжаването и появата на балистичните ракети, съвпадащо и с настъпилата смърт на Сталин. Изграждането на проекта постепенно губи своята значимост и въпреки че са изпълнени повечето строителни работи, той е изоставен, а недовършеният тунел - запечатан. Направените впоследствие дупки в зида обаче позволяват да се влезе вътре.
Мястото е изоставено
Tам се вижда, че тунелът е с ширина колкото за преминаването на един влак. Наред с прилепите на места в него могат да се видят типичните за пещерите сталагмити. Според Янев недовършеният военен обект представлява привлекателна дестинация за едно авантюристично приключение с потенциал за уникална атракция.
Съоръжения
И в наши дни повечето съоръжения от някогашното военно строителство са добре запазени като участъка от трасето, преминаващ под планината, е съхранил най-добре спомена от отминалата епоха. Той е сравнително лесно достъпен и представлява привлекателна дестинация за едно авантюристично приключение. Южният му вход може да бъде открит на около 2 км от с. Кошарица, намиращо се недалеч от Слънчев бряг.
Изключително интересно
Маршрутът започва малко преди селото, откъдето се поема по широк чакълест път, който отвежда до внушителната и красива структура. А наоколо се забелязват първите останки от грандиозния проект.
