Трети ден товарният кораб продължава да стои край скалистия Камен бряг. В сряда екип, нает от фирмата собственик на плавателния съд, направи оглед на морското дъно.
Целта е да се прецени може ли плаващ кран да стигне до заседналия кораб и да прехвърли товара на друг плавателен съд. А след това корабът да бъде извлечен до най-близкото пристанище.
Засега е установено, че резервоарите с 3000 тона торове нямат пробойни.
Цистерната с гориво е без нарушения. Затова експертите са категорични, че няма опасност от екологична катастрофа.
